แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ รถแต่งมินิไบค์ แสดงบทความทั้งหมด
แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ รถแต่งมินิไบค์ แสดงบทความทั้งหมด
วันพุธที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2556
Honda MSX 125 สีเหลืองดำ จากค่าย K wins
เขียนโดย Arthit ที่ 01:19 วันพุธที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2556ป้ายกำกับ: รถแต่งมินิไบค์
วันพฤหัสบดีที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2556
KSR โมเป็น DUCATI รถคันนี้อยู่ที่สงขลา
เขียนโดย Arthit ที่ 16:03 วันพฤหัสบดีที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2556ป้ายกำกับ: รถแต่งมินิไบค์
วันอังคารที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2555
DUCATI MINIBIKE สีส้มทอง กับชุดแต่งรอบคัน บอกได้คำเดียวว่าจ๊าบบ.....
เขียนโดย Arthit ที่ 00:58 วันอังคารที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2555ป้ายกำกับ: รถแต่งมินิไบค์
วันพฤหัสบดีที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2555
K-SPEED MINI SERIE!! สีแดงขาว สวยงามมาก
เขียนโดย Arthit ที่ 09:26 วันพฤหัสบดีที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2555ป้ายกำกับ: รถแต่งมินิไบค์
วันศุกร์ที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555
KSR น้ำเงิน ล้อแดง แถวๆ อุดรธานี ของเฮียศักดิ์
เขียนโดย Arthit ที่ 07:16 วันศุกร์ที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555ป้ายกำกับ: รถแต่งมินิไบค์
วันพฤหัสบดีที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2555
4Mini Honda Chaly 2012 แจ่มกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว
เขียนโดย Arthit ที่ 08:07 วันพฤหัสบดีที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2555
ต้องยอมรับครับ ว่า เจ้าชาลีคันนี้ แต่งได้ครบเครื่อง สุดยอดมินิไบค์จริงๆ
ทั้งความลงตัว กลมกลืน การเลือกใช้วัสดุอุปกรณ์ในการแต่ง สวยงามมากครับ
ป้ายกำกับ: รถแต่งมินิไบค์
วันพุธที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2555
ชิปปี้ สีชมพู แถวๆระยอง โดยทีมงาน Tang Racing
เขียนโดย Arthit ที่ 06:40 วันพุธที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2555ชิปปี้สีชมพูตัวนี้ ถูกทำขึ้นที่ระยอง ต้องยอมรับว่าฝีมือเนี๊ยบมากครับ เป็นผลงานของ ทีมงาน Tang Racing ครับ

เน้น ทวูโทนครับ โครงเป็นสีชมพู แต่ตัวถังสีดำครับ ท่อแต่ง และอุปกรณ์แต่ง ลงตัวพอดีครับ

เทียบกับยามาฮามีโอ ให้รู้ซะบ้าง ไผ๋เป็นไผ๋


ขอบคุณรูปภาพจาก
BOYZA THAILAND
read more “ชิปปี้ สีชมพู แถวๆระยอง โดยทีมงาน Tang Racing”

เน้น ทวูโทนครับ โครงเป็นสีชมพู แต่ตัวถังสีดำครับ ท่อแต่ง และอุปกรณ์แต่ง ลงตัวพอดีครับ

เทียบกับยามาฮามีโอ ให้รู้ซะบ้าง ไผ๋เป็นไผ๋


ขอบคุณรูปภาพจาก
BOYZA THAILAND
ป้ายกำกับ: รถแต่งมินิไบค์
วันอาทิตย์ที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2554
MONKEY หัวโต 4 วาล์ว DOHC อะไหล่นอก
เขียนโดย Arthit ที่ 00:43 วันอาทิตย์ที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2554
สำหรับคันนี้เจ้าของได้นำเจ้ามังกี้เดิมๆ มาให้ “ช่างเย็น นครปฐม” โมดิฟายให้แรงสุดโต่ง
โดยไม่จำกัดงบประมาณใดๆ
ซึ่งรถคันนี้กว่าจะเสร็จสมอารมณ์หมายเป็นรูปเป็นร่างอย่างที่เห็นนี้ งบประมาณทะลุไปที่ 3 แสนกว่าบาท!!
เล่นเอาผู้อ่านต้องอึ้งไปชั่วขณะ..อย่างเราๆ คงปั่นราคาค่างวดไปไม่ถึงขนาดนี้แน่นอน
เอาเป็นว่าภูมิใจไปกับเจ้าของรถกับช่างมือโมดิฟายก็แล้วกันนะครับ..!!
สำหรับอุปกรณ์การแต่งเขานั้นมีดังนี้ครับ
เครื่องยนต์ ที่ฝาสูบ เสื้อสูบ และลูกสูบของรุ่น CBR150 มาวางไว้กับหูยึดเครื่องยนต์ใหม่ กับเฟรมตัวเดิม ผสานกับสวิงอาร์มของ Kitaco ใช้แหวนลูกสูบ 2 ตัว เน้นที่การโมดิฟายที่เสื้อสูบแบบเต็มเหนี่ยว ทางด้านข้อเหวี่ยงใช้ของรุ่นไนซ์ 125 ฝาครอบคลัทช์และฝาครอบจานไฟใช้ของดีจากญี่ปุ่น Takegawa ออยคูลเลอร์ของ Takegawa เช่นกัน พร้อมสายถักของ EARL’S นอกจากนั้นแล้วช่างเย็นยังได้สร้างถังดักไอน้ำมันเครื่องและติดตั้งสายถัก อีกหลายจุดให้เห็นเต็มตัวรถ ส่วนพอร์ทไอดีและไอเสียได้มีการโมดิฟายขึ้นมาใหม่ หัวเทียนใช้ BR10 คาร์บูเรเตอร์ใช้ของรุ่น YZ80 พร้อมคอคาร์บูฯของ Kitaco สวมปากแตรสีฟ้า กล่องไฟของ CBR Racing ส่วนทางด้านอัตราทดชุดคลัทช์ใช้ของ Takegawa โซ่ของ RK และสเตอร์หน้าของ Takegawa และท่อไอเสียจากญี่ปุ่น นามว่า OVER
ภายนอก ไฟหน้าเปลี่ยนใหม่ และไฟท้ายใช้ของแต่งมังค์กี้ แฮนด์ Factory ยึดด้วยแผงคอบนและล่างที่สร้างขึ้นโดยช่างเย็น นครปฐม พร้อมติดตั้งกันสะบัดของ Daytona เพื่อให้ช่วงหน้ามีความนุ่มนวลควบคุมได้ง่ายมากขึ้น ด้านบนที่ปลายแฮนด์ติดปะกับคันเร่ง มือเบรกและมือคลัทช์ของ Takegawa ไมล์วัดรอบแบบดิจิตอลติดกับไมล์วัดอุณหภูมิความร้อน โช้คอัพหน้าของรุ่น KSR และโช้คอัพหลังของ Fighter Racing ระบบเบรกหน้า ปั๊มเบรกล่าง Brembo พร้อมจานเบรกของ Braking และปั๊มบนของ Takegawa ระบบเบรกหลังเดิมแบบดรัมเบรก ชุดพักเท้าใช้ของ Asia Concept วงล้อหน้าและหลังขนาด 10 นิ้ว วัสดุอลูมิเนียม พร้อมยางหน้าและหลังของ Michelin หน้าขนาด 100/70 และหลัง 130/80 เหล็กกันตกหลังของ Takegawa และเบาะนั่งของเดิม
สำหรับอุปกรณ์การแต่งเขานั้นมีดังนี้ครับ
เครื่องยนต์ ที่ฝาสูบ เสื้อสูบ และลูกสูบของรุ่น CBR150 มาวางไว้กับหูยึดเครื่องยนต์ใหม่ กับเฟรมตัวเดิม ผสานกับสวิงอาร์มของ Kitaco ใช้แหวนลูกสูบ 2 ตัว เน้นที่การโมดิฟายที่เสื้อสูบแบบเต็มเหนี่ยว ทางด้านข้อเหวี่ยงใช้ของรุ่นไนซ์ 125 ฝาครอบคลัทช์และฝาครอบจานไฟใช้ของดีจากญี่ปุ่น Takegawa ออยคูลเลอร์ของ Takegawa เช่นกัน พร้อมสายถักของ EARL’S นอกจากนั้นแล้วช่างเย็นยังได้สร้างถังดักไอน้ำมันเครื่องและติดตั้งสายถัก อีกหลายจุดให้เห็นเต็มตัวรถ ส่วนพอร์ทไอดีและไอเสียได้มีการโมดิฟายขึ้นมาใหม่ หัวเทียนใช้ BR10 คาร์บูเรเตอร์ใช้ของรุ่น YZ80 พร้อมคอคาร์บูฯของ Kitaco สวมปากแตรสีฟ้า กล่องไฟของ CBR Racing ส่วนทางด้านอัตราทดชุดคลัทช์ใช้ของ Takegawa โซ่ของ RK และสเตอร์หน้าของ Takegawa และท่อไอเสียจากญี่ปุ่น นามว่า OVER
ภายนอก ไฟหน้าเปลี่ยนใหม่ และไฟท้ายใช้ของแต่งมังค์กี้ แฮนด์ Factory ยึดด้วยแผงคอบนและล่างที่สร้างขึ้นโดยช่างเย็น นครปฐม พร้อมติดตั้งกันสะบัดของ Daytona เพื่อให้ช่วงหน้ามีความนุ่มนวลควบคุมได้ง่ายมากขึ้น ด้านบนที่ปลายแฮนด์ติดปะกับคันเร่ง มือเบรกและมือคลัทช์ของ Takegawa ไมล์วัดรอบแบบดิจิตอลติดกับไมล์วัดอุณหภูมิความร้อน โช้คอัพหน้าของรุ่น KSR และโช้คอัพหลังของ Fighter Racing ระบบเบรกหน้า ปั๊มเบรกล่าง Brembo พร้อมจานเบรกของ Braking และปั๊มบนของ Takegawa ระบบเบรกหลังเดิมแบบดรัมเบรก ชุดพักเท้าใช้ของ Asia Concept วงล้อหน้าและหลังขนาด 10 นิ้ว วัสดุอลูมิเนียม พร้อมยางหน้าและหลังของ Michelin หน้าขนาด 100/70 และหลัง 130/80 เหล็กกันตกหลังของ Takegawa และเบาะนั่งของเดิม
ป้ายกำกับ: รถแต่งมินิไบค์
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)



.jpg)



.jpg)

















